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Esta
locomotiva é uma manobreira que foi
também utilizada para trens de pequeno
percurso, quando não se requer alta potência
por tempo prolongado, ou em ramais de
trilhos leves. Elas pertencem a uma série
de locomotivas: U5B, U6B, U8B, U10B e
UM10B, e foram construídas nos Estados
Unidos, durante os anos 60 e 70, pela
General Electric, utilizando um motor
diesel Caterpillar. Após o processo de
dieselização das linhas principais, na
segunda metade dos anos 50, as
locomotivas a vapor que restaram foram
utilizadas como manobreiras, até o início
dos anos 60, quando começaram a chegar
as manobreiras a diesel.
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